Reducción de emisiones en maquinaria minera: estudio real confirma la eficacia de sistemas DPF + SCR
23 de abril de 2026
Un nuevo estudio del Instituto Nacional de Silicosis analiza el comportamiento real de sistemas DPF + SCR en maquinaria minera diésel en minería subterránea y confirma reducciones muy significativas de gases contaminantes y nanopartículas.
Ideas clave
- El estudio se basa en ensayos de campo con dumpers articulados Volvo A25 en minería subterránea.
- Los sistemas DPF + SCR pueden reducir gases y partículas en maquinaria pesada sin sustituir el motor.
- La temperatura, la dosificación de urea y el mantenimiento marcan la diferencia entre un sistema eficaz y uno mal optimizado.
Por qué este estudio importa
Para el sector de la minería y de la maquinaria pesada, disponer de evidencia científica en condiciones reales ayuda a tomar decisiones técnicas con más seguridad. También refuerza la necesidad de validar el rendimiento del sistema directamente en la operación diaria de cada máquina minera.
Un estudio real sobre emisiones en maquinaria minera
El artículo científico, publicado por el Instituto Nacional de Silicosis en la revista Clean Technologies, evalúa sistemas de reducción de emisiones instalados en maquinaria minera utilizada en interior de mina. El análisis se centra en dumpers Volvo A25, una referencia clara dentro de la maquinaria pesada diésel empleada en entornos confinados.
Esto convierte el trabajo en una fuente especialmente valiosa para empresas que operan con máquinas mineras, equipos de obra pública, flotas subterráneas o maquinaria que debe cumplir límites cada vez más estrictos en emisiones de NOx, partículas y carbono elemental.
Resultados del estudio: reducción de gases y nanopartículas
Los ensayos mostraron reducciones muy significativas de contaminantes gaseosos: hasta un 98% en CO, hasta un 92% en NO y hasta un 87% en NO₂, según el sistema y el régimen de funcionamiento. En ralentí, las nanopartículas se redujeron aproximadamente en un 90% tras instalar los sistemas de postratamiento.
En aceleración, el sistema Proventia NOxBUSTER alcanzó reducciones superiores al 95% en el número total de nanopartículas, lo que refuerza su valor como solución de retrofit para maquinaria pesada y minería subterránea.
No todas las soluciones rinden igual
Uno de los aspectos más relevantes del estudio es que no basta con instalar cualquier sistema DPF + SCR. En algunos casos, se observaron incrementos inesperados de nanopartículas, un comportamiento que el propio artículo relaciona con posibles fenómenos de ammonia slip o con un ajuste insuficiente del sistema.
Para el sector de la maquinaria minera, esto confirma que la ingeniería de integración es clave: cada máquina, cada ciclo de trabajo y cada temperatura de escape exigen una adaptación específica.
Factores críticos en maquinaria pesada y minería
El estudio identifica tres factores clave para garantizar el rendimiento del sistema:
- Temperatura de los gases de escape: el rango óptimo se sitúa entre 200 y 450 °C.
- Dosificación precisa de urea: esencial para el funcionamiento del SCR.
- Mantenimiento adecuado: imprescindible para sostener la regeneración del DPF y la eficacia global.
En maquinaria pesada, especialmente en equipos con ralentí prolongado o bajas cargas, estos factores condicionan directamente los resultados.
Implicaciones normativas para minería subterránea
El trabajo cobra todavía más importancia con el marco normativo actual. El Real Decreto 427/2021 establece un límite de 0,05 mg/m³ de carbono elemental, lo que obliga a evaluar de forma rigurosa las emisiones diésel en minería subterránea y en túneles.
Por eso, para muchas empresas del sector minero, ya no se trata solo de hablar de sostenibilidad, sino de disponer de soluciones reales de control de emisiones que permitan mantener la operación y proteger la salud de los trabajadores.
Qué aporta Filter Solutions
Como distribuidores de Proventia, en Filter Solutions trabajamos con un enfoque de integración real sobre maquinaria minera, ferroviaria y maquinaria industrial diésel. No planteamos una solución genérica: estudiamos la temperatura, el espacio disponible, el perfil de trabajo y el objetivo normativo de cada proyecto.
Este enfoque permite adaptar sistemas como NOxBUSTER a las condiciones reales de la máquina para reducir partículas, NOx, CO y HC sin recurrir a la sustitución completa del motor o de la flota.
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En Filter Solutions analizamos el motor, el espacio disponible, la temperatura de trabajo y la normativa aplicable para proponer una solución de retrofit viable y eficaz en campo.