Artículo
Reducimos emisiones. Multiplicamos sostenibilidad.
Filter Solutions resume su propuesta de valor: reducir más del 90–98% de PM, NOx, CO y HC en maquinaria existente.
Leer artículoReducir emisiones. Mantener la maquinaria. Mejorar la operación.
Sistemas de reducción de emisiones diésel para minería, ferrocarril y maquinaria industrial
Filter Solutions diseña, integra e instala DOC, DPF y sistemas SCR para reducir NOx, partículas, CO y HC en minería, ferrocarril, maquinaria pesada, maquinaria industrial y vehículos pesados. El objetivo es modernizar motores y activos existentes mediante retrofit sin sustituir innecesariamente la maquinaria.
Resumen técnico
El retrofit de maquinaria diésel permite reducir emisiones y adaptarse a normativa sin sustituir el equipo completo.
Filter Solutions integra sistemas DOC, DPF y SCR para minería, túneles, ferrocarril y aplicaciones industriales donde el control de NOx y partículas es crítico.
+90%
Reducción de NOx, PM, CO y HC según sistema y aplicación
360°
Estudio, diseño, instalación, homologación y mantenimiento
Retrofit
Adaptación sin sustituir la maquinaria completa
B2B
Soluciones para minería, ferrocarril, industria y obra civil
Aplicaciones
Minería subterránea y túneles
Dresinas, bateadoras y perfiladoras
Maquinaria pesada y equipos off-road
Motores estacionarios industriales
Vehículos pesados y aplicaciones especiales
Ingeniería, integración, instalación, homologación y mantenimiento en un único proveedor técnico.
Empresa especializada en retrofit y reducción de emisiones en España
Filter Solutions desarrolla soluciones para minería y túneles, ferrocarril y maquinaria industrial, ayudando a cumplir normativa ambiental sin sustituir equipos. Nuestro trabajo se centra en el retrofit de maquinaria diésel y en adaptar maquinaria a nuevas exigencias de emisiones mediante sistemas de postratamiento diseñados para entornos industriales exigentes. También abordamos proyectos de maquinaria pesada y aplicaciones donde la reducción de partículas y NOx resulta crítica desde un punto de vista técnico, preventivo y operativo.
Claves para reducir emisiones sin sustituir la maquinaria
Una estrategia retrofit bien planteada permite actuar sobre NOx, partículas, CO y HC sin rediseñar por completo la máquina. En muchos proyectos, el punto de partida combina soluciones integrales como FS-ECT™ 600, análisis de viabilidad y una revisión del contexto normativo aplicable, especialmente en entornos regulados por el RD 427/2021.
Tecnologías de postratamiento
SCR, DPF y catalizadores para reducir emisiones diésel
Sistema SCR, filtro de partículas y catalizador son tecnologías distintas. En proyectos industriales las combinamos según contaminante objetivo, temperatura y ciclo de trabajo.
Filtros para gases de escape y reducción de emisiones por aplicación
Además de sistemas SCR, DPF y DOC, desarrollamos soluciones específicas para vehículos de minería, maquinaria de construcción e industrial y maquinaria ferroviaria diésel.
Servicios
Del estudio inicial al mantenimiento del sistema
Estudio personalizado
Analizamos la máquina, el motor, el espacio disponible, las temperaturas, el régimen de trabajo y el objetivo de emisiones antes de diseñar la solución, con apoyo de criterios normativos y técnicos.
Instalación y mantenimiento
Integramos el sistema de postratamiento y acompañamos el proyecto con soporte técnico, mantenimiento, limpieza y seguimiento operativo en aplicaciones de alta exigencia industrial.
Reducción de emisiones
Desarrollamos composiciones DOC, DPF y SCR para adaptarnos a cada aplicación y conseguir mejoras medibles en NOx, PM, CO y HC, desde configuraciones compactas hasta sistemas integrales como FS-ECT™ 600.
Telemetría y seguimiento
Mediante telemetría y monitorización remota, la supervisión del sistema y del rendimiento de emisiones puede integrarse en la operación diaria.
Prestaciones por tecnología
Qué contaminantes reduce cada sistema de postratamiento
DOC, DPF y SCR cumplen funciones distintas. Las prestaciones finales dependen del motor, temperatura, ciclo de trabajo, configuración y estado del sistema, por lo que cada instalación debe validarse técnicamente.
| Solución | Tecnología | Contaminantes objetivo | Prestación publicada | Aplicaciones |
|---|---|---|---|---|
| FS-ECT™ 200 | DOC | CO, HC | Oxidación catalítica adaptada al motor y temperatura de escape. | Industria, maquinaria pesada, minería y motores estacionarios. |
| FS-ECT™ 400 | DOC + DPF | PM, hollín, CO, HC | Filtración y regeneración configuradas según el ciclo real. | Minería, túneles, maquinaria pesada, industria y ferrocarril. |
| FS-ECT™ 500 | DOC + SCR | NOx, CO, HC | Reducción catalítica selectiva con dosificación controlada de AdBlue. | Ferrocarril, maquinaria industrial, pesada y aplicaciones especiales. |
| FS-ECT™ 600 | DOC + DPF + SCR | NOx, PM, hollín, CO, HC | Arquitectura integral para control combinado de emisiones. | Minería, túneles, ferrocarril y aplicaciones de alta exigencia. |
Soluciones
Sistemas y aplicaciones de reducción de emisiones
Gama FS-ECT™
FS-ECT™ 200
Solución de oxidación catalítica para motores diésel donde el objetivo principal es reducir monóxido de carbono (CO) e hidrocarburos (HC) con una integración compacta y adaptada a la aplicación.
- Reducción de CO e hidrocarburos.
- Configuración compacta para maquinaria industrial y pesada.
- Puede trabajar como etapa inicial de sistemas DPF o SCR.
Gama FS-ECT™
FS-ECT™ 400
Sistema combinado de oxidación y filtración para aplicaciones donde la prioridad es reducir material particulado y hollín, con apoyo sobre CO e hidrocarburos.
- Control de partículas y hollín mediante DPF.
- Reducción de CO e hidrocarburos mediante DOC.
- Configuración de regeneración según temperatura y carga.
Gama FS-ECT™
DOC→MIXER→SCR
FS-ECT™ 500
Configuración orientada a proyectos donde la prioridad es reducir NOx mediante SCR con AdBlue, combinando una etapa DOC para CO e hidrocarburos.
- Reducción de NOx mediante SCR con AdBlue.
- Control de CO e hidrocarburos mediante DOC.
- Dosificación, mixer, sensores y control adaptados al motor.
Gama FS-ECT™
FS-ECT™ 600
La configuración más completa de la gama FS-ECT™ para actuar simultáneamente sobre NOx, partículas, hollín, CO y HC en motores diésel de alta exigencia.
- Control combinado de NOx y material particulado.
- DOC, DPF, mixer, inyección de AdBlue y SCR en una arquitectura integrada.
- Especialmente indicada para minería, túneles y ferrocarril.
Aplicación
Minería
Adaptación de maquinaria diésel para minería subterránea con reducción de emisiones sin sustituir el equipo completo.
- Reducción de NOx y partículas
- Mejora de calidad del aire
- Alternativa frente a sustitución de flota
- Enfoque orientado a cumplimiento
Aplicación
Túneles
Reducción de emisiones en maquinaria diésel para entornos cerrados donde ventilación, salud laboral y cumplimiento técnico son críticos.
- Reducción de NOx y partículas
- Mejora de calidad del aire
- Optimización de ventilación
- Solución adaptada a obra subterránea
Aplicación
Ferroviario
Retrofit de maquinaria ferroviaria para reducir emisiones en túneles, estaciones y entornos de alta exigencia operativa.
- Dresinas, bateadoras y perfiladoras
- Reducción de emisiones en operación
- Adaptación sin sustituir equipos
- Mejor encaje ambiental
Comparativa rápida
¿Qué sistema encaja mejor según tu aplicación?
La gama FS-ECT™ permite seleccionar la arquitectura según el contaminante objetivo: DOC para CO/HC, DOC + DPF para partículas, DOC + SCR para NOx y DOC + DPF + SCR cuando se necesita una estrategia integral.
FS-ECT™ 200
DOC · CO, HC
- Reducción de CO e hidrocarburos.
- Configuración compacta para maquinaria industrial y pesada.
- Puede trabajar como etapa inicial de sistemas DPF o SCR.
FS-ECT™ 400
DOC + DPF · PM, hollín, CO, HC
- Control de partículas y hollín mediante DPF.
- Reducción de CO e hidrocarburos mediante DOC.
- Configuración de regeneración según temperatura y carga.
FS-ECT™ 500
DOC + SCR · NOx, CO, HC
- Reducción de NOx mediante SCR con AdBlue.
- Control de CO e hidrocarburos mediante DOC.
- Dosificación, mixer, sensores y control adaptados al motor.
Más completa
FS-ECT™ 600
DOC + DPF + SCR · NOx, PM, hollín, CO, HC
- Control combinado de NOx y material particulado.
- DOC, DPF, mixer, inyección de AdBlue y SCR en una arquitectura integrada.
- Especialmente indicada para minería, túneles y ferrocarril.
Experiencia aplicada
Proyectos reales en entornos de alta exigencia
La ingeniería de retrofit se valida en campo. Filter Solutions ha trabajado en aplicaciones ferroviarias, mineras e industriales donde la reducción de emisiones debe convivir con disponibilidad, mantenimiento y espacio limitado.
Metro de Madrid
Experiencia en reducción de emisiones aplicada a material y operaciones ferroviarias.
Ver ferrocarrilTMB y FGC
Aplicaciones sobre maquinaria ferroviaria de mantenimiento, incluyendo equipos que operan en túneles y recintos cerrados.
Ver casoMinería e industria
Proyectos de control de partículas, NOx y gases de escape en maquinaria diésel sometida a condiciones de trabajo exigentes.
Ver minería y túnelesSectores
Donde más valor aporta una solución retrofit
Minería y túneles
Soluciones de postratamiento para maquinaria diésel en minería subterránea y túneles, con foco en salud laboral, continuidad operativa y cumplimiento normativo.
Ver páginaFerrocarril
Integración de sistemas DOC, DPF y SCR en maquinaria ferroviaria para reducir emisiones y trabajar en entornos de túneles y alta exigencia operativa.
Ver páginaMaquinaria pesada
Retrofit de maquinaria pesada para reducir emisiones y alargar la vida útil del activo sin rediseños innecesarios.
Ver páginaMotores estacionarios
Diseño e instalación de soluciones de control de emisiones para motores estacionarios e instalaciones industriales.
Ver páginaProceso
Una metodología diseñada para proyectos industriales reales
Cada proyecto parte de datos técnicos y termina en una solución integrada, mantenible y alineada con las necesidades reales de la operación.
1
Estudio personalizado
Analizamos la máquina, el motor, el espacio disponible, los datos de operación y el objetivo normativo antes de proponer cualquier solución.
2
Diseño e ingeniería
Diseñamos y ensamblamos sistemas con filtros de partículas, catalizadores de oxidación y SCR adaptados a cada aplicación.
3
Instalación y homologación
Integramos el sistema en la máquina y acompañamos la puesta en marcha, el ajuste y las necesidades de implantación del proyecto.
4
Monitorización y mantenimiento
Seguimiento, telemetría, limpieza, mantenimiento y soporte técnico para asegurar la continuidad del rendimiento.
Normativa · operación · licitaciones
Una estrategia de emisiones mal planteada puede afectar a la operación, al cumplimiento técnico y al acceso a proyectos
Si trabajas en minería, túneles, ferrocarril o maquinaria especial, conviene revisar tu parque actual y valorar qué solución retrofit encaja mejor según máquina, uso y objetivo de emisiones.
Para ampliar información corporativa sobre la empresa, también puedes consultar filtersolutions.es.
Contenido revisado por especialistas
La información técnica publicada por Filter Solutions está revisada por el equipo técnico de la empresa y se apoya en experiencia real de integración de sistemas DOC, DPF y SCR en maquinaria industrial, minería, túneles y ferrocarril.
Blog técnico y legal
Publicamos guías, comparativas, normativa y casos reales para reforzar la autoridad técnica de la web y facilitar respuestas útiles a responsables de mantenimiento, ingeniería y operaciones.
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¿Tu maquinaria cumple con las nuevas normativas de emisiones?
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Leer artículoReducción de emisiones como parte de una estrategia de cumplimiento
Nuestras soluciones pueden contribuir a una estrategia de cumplimiento del Real Decreto 427/2021 reduciendo emisiones diésel en origen. El cumplimiento debe verificarse en cada aplicación mediante la evaluación de exposición, las medidas preventivas y los requisitos técnicos que correspondan.
El objetivo es reducir NOx, partículas, CO y HC manteniendo activos que todavía son operativamente válidos, cuando el retrofit sea técnicamente viable.
Apariciones y presencia digital
Filter Solutions mantiene presencia activa en medios y canales profesionales donde comparte soluciones de retrofit, reducción de emisiones y casos de aplicación industrial.
FAQ
Preguntas frecuentes sobre retrofit y reducción de emisiones
¿Es legal realizar un retrofit en lugar de comprar una máquina nueva? +
Sí puede ser una vía técnica y legal para reducir emisiones en maquinaria existente, pero cada proyecto debe comprobar los requisitos de homologación, seguridad, prevención y normativa aplicables. El retrofit no sustituye por sí mismo las obligaciones legales del operador.
¿Se puede adaptar maquinaria antigua sin cambiar el motor? +
Sí. Mediante sistemas DPF o reducción catalítica selectiva (SCR) y, según cada caso, soluciones DOC, podemos reducir las emisiones de motores antiguos para acercarlos a los estándares actuales sin sustituir el equipo completo.
¿Qué sectores cubre Filter Solutions? +
Principalmente minería subterránea, túneles, ferrocarril, motores estacionarios y maquinaria pesada industrial.
¿Trabajáis con fabricantes de motor concretos? +
Integramos soluciones en múltiples plataformas y fabricantes, siempre tras evaluación técnica de espacio, temperatura, carga y objetivo de emisiones.
¿Cómo cumplir el RD 427/2021 en minería? +
El Real Decreto 427/2021 modifica el marco de protección frente a agentes cancerígenos y fija para las emisiones de motores diésel un valor límite de exposición diaria de 0,05 mg/m³, medido como carbono elemental. En minería subterránea y construcción de túneles el valor es aplicable desde el 21 de febrero de 2026. El cumplimiento requiere evaluar la exposición y aplicar una combinación adecuada de medidas técnicas, organizativas y preventivas; la reducción de emisiones en origen mediante DOC, DPF o SCR puede formar parte de esa estrategia.
¿Cómo reducir NOx en maquinaria diésel? +
¿Cuándo compensa un retrofit frente a cambiar la máquina? +
Un retrofit suele compensar cuando la maquinaria sigue siendo operativamente válida, pero necesita adaptarse a nuevos límites de emisiones con menor coste, menor tiempo de parada y sin rediseños mayores.