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Reducción de emisiones en vehículos pesados diésel con SCR, DPF y retrofit
Los vehículos pesados diésel utilizan DOC, DPF y SCR para controlar emisiones. En plataformas existentes puede estudiarse un retrofit cuando el vehículo sigue siendo útil pero necesita reducir NOx, partículas, CO o HC.
Sistema SCR en vehículos pesados
El SCR reduce NOx mediante AdBlue/DEF. Consulta qué significa SCR y cómo funciona.
Filtro de partículas DPF
El DPF retiene hollín y partículas y necesita regeneración. Consulta la guía DPF.
Cuándo valorar un retrofit
- El vehículo sigue siendo fiable y tiene vida útil.
- El objetivo es reducir emisiones sin renovar toda la flota.
- Existe un proyecto o entorno con requisitos más estrictos.
- Temperatura y espacio permiten integrar postratamiento.
Soluciones combinadas
Para NOx y partículas puede valorarse DPF + SCR como NOxBUSTER® tras estudio de motor, escape y ciclo.
¿Quieres saber qué sistema encaja en tu motor y ciclo de trabajo?
