¿Qué es un catalizador diésel DOC y cómo funciona?
El catalizador DOC es una tecnología básica del postratamiento diésel. Se utiliza para reducir CO e hidrocarburos y puede formar parte de sistemas combinados con DPF y SCR.
¿Qué es un catalizador diésel?
En motores diésel industriales, el término catalizador suele referirse a un DOC (Diesel Oxidation Catalyst). Acelera reacciones para reducir principalmente CO e hidrocarburos.
Cómo funciona un catalizador DOC
Los gases atraviesan un sustrato recubierto con materiales catalíticos. Con temperatura suficiente, el DOC oxida determinados contaminantes y puede apoyar la estrategia térmica de un DPF.
DOC, DPF y SCR
DOC
CO y HC.
DPF
Partículas y hollín.
SCR
NOx con AdBlue/DEF.
Consulta también sistemas de reducción de emisiones diésel.
Aplicación en maquinaria industrial y vehículos pesados
El DOC se utiliza en maquinaria industrial, maquinaria pesada, motores estacionarios y vehículos pesados.
Cuando el catalizador deja de trabajar correctamente
Contaminación, aceite, combustible sin quemar, sobretemperatura o daños físicos pueden degradarlo. Consulta síntomas de un catalizador diésel en mal estado.
Dudas habituales
¿Qué es un catalizador diésel DOC?
Es un catalizador de oxidación en la línea de escape que reduce principalmente CO e hidrocarburos.
¿Qué diferencia hay entre DOC, DPF y SCR?
DOC actúa sobre CO y HC, DPF retiene partículas y SCR reduce NOx.
¿Un DOC necesita AdBlue?
No. El AdBlue se utiliza en SCR.
¿Puede instalarse un DOC en maquinaria industrial?
Sí, si motor, temperaturas, espacio y objetivo son compatibles.
¿Necesitas aplicar esta tecnología a una máquina concreta?
Analizamos motor, temperaturas, espacio, ciclo de trabajo y objetivo de emisiones antes de definir DOC, DPF, SCR o una solución combinada.