PROCAT™: catalizador diésel DOC para reducir CO y HC
Solución catalítica compacta para aplicaciones donde el objetivo principal es oxidar monóxido de carbono e hidrocarburos no quemados.
Qué es un DOC
Un catalizador de oxidación diésel acelera reacciones que convierten CO y HC en compuestos menos perjudiciales cuando el escape alcanza la temperatura adecuada.
Prestaciones y aplicaciones
- Reducción de CO superior al 90% en condiciones adecuadas.
- Reducción elevada de HC.
- Diseño compacto y sin regeneración de hollín.
- Motores estacionarios, maquinaria pesada, minería y equipos especiales.
DOC, DPF y SCR
Cada tecnología controla contaminantes diferentes. Consulta cómo funciona un DOC y la comparativa de DOC, DPF y SCR.
Diagnóstico de averías
Si existe pérdida de potencia, contrapresión, temperatura anómala o emisiones elevadas, conviene comprobar la causa antes de sustituir el catalizador. Consulta los síntomas de un catalizador en mal estado.
Preguntas frecuentes
¿Un DOC reduce partículas?
Puede reducir parte de la fracción orgánica, pero no sustituye a un DPF de alta eficiencia.
¿Un DOC reduce NOx?
No es su función principal; el control elevado de NOx requiere normalmente SCR.
¿Puede sustituirse sin revisar el motor?
No es recomendable: fallos de inyección, consumo de aceite o temperaturas incorrectas pueden dañar el nuevo catalizador.
Catalizador diésel DOC para aplicaciones industriales
PROCAT™ se orienta al control de CO e hidrocarburos en maquinaria industrial y motores diésel. Puede trabajar de forma independiente o junto a DPF y SCR.
Consulta qué es un catalizador DOC.
Estudio de integración
Analizamos motor, temperatura, espacio, régimen de trabajo y objetivo de emisiones antes de definir la configuración.