SOLUCIÓN PRINCIPAL
Silenciador acústico + SCR
Conjuntos integrados o modulares para reducción de NOx y ruido, con dosificación de AdBlue, mezcla, control y acceso de mantenimiento.
SCRACOUSTICSCONTROLS
SISTEMAS DE ESCAPE · CENTROS DE DATOS
SCR y silenciadores acústicos para grupos electrógenos de data centers.
Un único sistema para reducir emisiones de NOx, controlar el ruido y preservar la fiabilidad del suministro de emergencia. Diseñado e integrado por Filter Solutions S.L.
Diseño e integración integralNuevas instalaciones y retrofitDiseño para proyectos internacionales
ARQUITECTURA / ESQUEMA CONCEPTUAL ENGINEERED TO ORDER
- 01Grupo electrógeno
- 02Dosificación AdBlue / mezcla
- 03Reactor SCR + silenciación
- 04Salida de escape
La disposición y el orden definitivo de los componentes se adaptan a cada motor, instalación y perfil de funcionamiento.
Objetivo NOxAtenuación acústicaContrapresión
RESPUESTA TÉCNICA DIRECTA
¿Qué sistema de emisiones necesita un grupo electrógeno de un data center?
No existe una configuración única. La solución se define a partir del límite de NOx, la temperatura y el caudal de escape, la contrapresión máxima admisible, el ciclo real de funcionamiento, el objetivo acústico y el espacio disponible.
En función de esos datos, el sistema puede combinar silenciador acústico, SCR con AdBlue y, cuando sea necesario y técnicamente viable, DOC o DPF. El objetivo es reducir emisiones y ruido sin comprometer los límites de funcionamiento del motor.
NUESTRA SOLUCIÓN
Un sistema completo, diseñado alrededor de cada motor.
Fabricamos e integramos soluciones completas de escape, no solo suministramos un catalizador. La solución principal combina reducción catalítica selectiva (SCR) y atenuación acústica, ampliable según las necesidades del proyecto.
Parte de nuestra especialidad en motores estacionarios y sistemas de postratamiento.
MÓDULO OPCIONAL
Catalizador de oxidación (DOC)
Etapa adicional para reducir CO e hidrocarburos (HC), dimensionada según los datos del motor, el funcionamiento y los objetivos de emisiones.
COHC
MÓDULO OPCIONAL
Filtro de partículas (DPF)
Control de partículas cuando el proyecto lo requiere, previa evaluación de temperaturas de funcionamiento y estrategia de regeneración.
PMREGENERATION
CONDICIONES DE DISEÑO
Ingeniería adaptada al funcionamiento real de emergencia.
Un grupo electrógeno de respaldo no trabaja como un motor continuo. La solución debe adaptarse al ciclo real sin comprometer el funcionamiento del motor.
Temperaturas reales de escape
Arranques, pruebas breves y baja carga condicionan la activación y eficacia del SCR.
Contrapresión máxima admisible
Comprobamos caudal de gases y pérdidas de carga frente a los límites del fabricante del motor.
Requisitos acústicos
Dimensionamos el silenciador y sus objetivos de atenuación junto con el postratamiento.
Espacio, accesos y control
Diseños para contenedores, salas técnicas o estructuras exteriores, con sensores y mantenimiento accesible.
DATOS DE DIMENSIONAMIENTO
Los datos que definen un sistema SCR y acústico correctamente dimensionado.
Cuanto más completos sean los datos reales del grupo electrógeno, más precisa será la selección del catalizador, la dosificación, el silenciador y la comprobación de contrapresión.
| Dato de entrada | Por qué es importante |
|---|---|
| Motor, modelo y potencia | Define la base de cálculo, el rango de operación y los límites del fabricante. |
| Caudal de gases de escape | Determina sección, velocidad de gas y dimensionamiento del sistema. |
| Perfil de temperatura | Condiciona la activación del SCR y la estrategia de dosificación de AdBlue. |
| NOx antes del sistema y objetivo | Permite dimensionar volumen catalítico y estrategia de reducción. |
| O₂ y H₂O, cuando estén disponibles | Mejoran la caracterización del gas para el cálculo y selección del catalizador. |
| Contrapresión máxima admisible | Permite comprobar que la solución respeta los límites del motor. |
| Objetivo acústico | Define la atenuación requerida y el diseño del silenciador. |
| Horas, arranques y carga | Describe el ciclo real de prueba, emergencia y funcionamiento parcial. |
| Espacio y geometría de instalación | Condiciona arquitectura, accesos de mantenimiento y disposición de la chimenea. |
NUESTRO MODELO DE TRABAJO
Un único interlocutor técnico, del estudio a la puesta en marcha.
Analizamos
Motor, condiciones de escape, objetivos de emisiones y ruido, espacio y autorizaciones aplicables.
Diseñamos
Dimensionamiento, verificación de contrapresión, mezclador, catalizador e integración acústica.
Fabricamos e integramos
Fabricación y suministro del conjunto de escape, dosificación y componentes de control.
Ponemos en marcha
Coordinación de instalación, calibración, validación y seguimiento o mantenimiento opcional.
EMISIONES Y NORMATIVA
Los límites aplicables dependen de la instalación, no solo del motor.
La Directiva (UE) 2015/2193 y la normativa nacional pueden aplicarse a determinadas instalaciones de combustión. También deben evaluarse permisos locales, horas de funcionamiento y condiciones particulares. El SCR no es obligatorio automáticamente en todos los grupos de emergencia.
Real Decreto 1042/2017 (BOE) El alcance técnico y normativo se confirma en la evaluación de cada proyecto. No se garantiza un cumplimiento genérico.PREGUNTAS FRECUENTES
Lo que conviene resolver al principio.
¿Es obligatorio instalar SCR en todos los grupos electrógenos de un data center?
No. Depende de la potencia térmica nominal, horas de funcionamiento, normativa nacional y condiciones de la autorización de la instalación. Primero se determinan los requisitos aplicables.
¿Es posible integrar SCR y silenciador en un único sistema?
Sí. Diseñamos configuraciones integradas o modulares según la contrapresión admisible, el objetivo acústico, la temperatura, el caudal y el espacio disponible.
¿Podemos incorporar también un DOC o un DPF?
Sí, cuando es necesario y técnicamente viable. El DOC actúa sobre CO/HC y el DPF sobre partículas. Su incorporación modifica el dimensionamiento y la contrapresión; el DPF exige estudiar la regeneración.
¿Qué datos necesitáis para empezar?
Fabricante y modelo del motor, potencia, caudal y temperatura de escape, contrapresión máxima, ciclo de uso, requisito acústico, límite de NOx, país y espacio disponible.
CUÉNTANOS TU PROYECTO
¿Tienes un proyecto de grupos electrógenos para un data center?
Estudiamos la integración acústica y el control de NOx con un único interlocutor técnico. Envíanos los datos del motor y las exigencias de emisiones y ruido.
EVALUACIÓN TÉCNICA
Datos útiles para preparar el estudio
- Fabricante, modelo y potencia de cada motor
- Número de grupos electrógenos y emplazamiento
- Caudal, temperatura y contrapresión máxima admisible
- Límites de NOx, ruido y requisitos de espacio
- Horas de operación, arranques y plazos del proyecto
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